Låter som om ett lager skär ihop

AutoPower Diskussion

Hei!

Er detta noen vilket vet ifall det er farlig å kjøre tillsammans defekt hjullager?
Jeg hører en knittrende lyd fra høyre side av bilen, som låter når man overstiger ca. 50 km/t, det må vel være hjullageret!?

Hvor mye kunna byte från hjullager koste Sverige?

Er det noen som vet?



Att köra med uselt hjullager existerar mycket farligt om detta skulle skära, hjulet blir helt låst, tänk då om ni ligger inom km/h samt det skulle skära.

Kostandsmässigt skulle jag gissa vid mellan
Är detta fram alternativt bak såsom lagret existerar dåligt. Tror detta er fram, skal løfte bilen nå og dra litt inom hjulene for å finne ut vem av dem som glipper!
Det føltes litt vilket om rattet vibrerte vid veien hjem fra jobben, turen tok derimot bare 10 min og jeg var inte någonsin over 60 km/t.

Og jeg såsom hadde planer om å dra til Sverige for å reparere, glem detta, tror jeg tar nærmeste verksted her hjemme inom Oslo!!!

existerar det fram blir detta lite dyrare eftersom framhjulslagren är lite dyrare.

Priset är jag ej hu
Vad händer om ett hjullager skär ihop i km/h? Som rubriken säger om man kör en personbil i runt km/h och ett hjullager skär ihop, vad händer troligast? Förstår såklart att det kan hända olika saker pga omständigheterna, men vad tror/vet ni? , Gilla #2 kuman Unregistered User Namn Raderad mar Ort. 1 hjullager biltema 2 Torr bakom öronen – Erfaren och mogen. Trampa i klaveret – Att begå ett klumpigt misstag; ofta att säga eller göra något man egentligen inte menar. Även ”ett klavertramp”. Trampa på en öm tå – Att säga/göra något som någon annan tycker är känsligt/blir irriterad över. 3 klonkande ljud framvagn 4 Vid långsamma rörelser används vanligtvis smörjmedel med stor bärighet, till exempel trögflytande smörjmedel och ibland även fasta smörjmedel. Vid kontakt mellan glidytorna kan det bli kemiska reaktioner som kan ge skikt med låg friktion. 5 gängor som skär ihop i varandra, eller bilmotorer som skär. seize? Läs mer och delta i diskussionen >. 6 Oftast när man byter en fläkt som har skurit så är det total avsaknad av rengöring som gjort att den packar ihop. Smutsen sätter sig på fläktbladen och sen blir det obalans och fläktens lager skär ihop. Nästan som att folk tar för givet att om man har köpt en ny fläkt så behöver den inte rengöras. 7 metalliskt ljud från däcket 8 What is this? 9 Hur mycket kan jag köra innan det packar ihop? 10 Sen bör man komma ihåg en grundläggande regel, nämligen att gängor, glidlager mm skär ihop som allra lättast om båda ytorna har samma hårdhet. Om man har möjlighet att välja olika material i skruv och mutter (t ex rostfritt A4 i skruven och mässing i muttern) så kanske förbandet inte blir så hopskärningsbenäget. 11

sjoman skrev:

Känn vid däcket således att detta inte besitter blivit stora klackar vid däcken då kan detta bli en liknande ljud annars skulle jag bara kunna gissa på en hjullager. hissa upp framhjulen och känn på däcken om ni känner något glapp (kvart över 9 grepp) samt vicka försiktigt fram samt tillbaka. bör inte glappa något.

MvH Sjöman

Hej!

Tack för ditt svar! på denna plats inne vid Garaget går det snabbt undan!
"Klackar" - hur menar ni då? Bulor, typ - eller den där markeringen i däckspåret som markerar när detta är på grund av slitet - menar ni att dem skulle sticka ut samt väsnas? Jag hängde ej riktigt tillsammans med på vilket du menade med "klackar"..?

Har vickat och kickat och gungat på däcken medan bilen varit vid backen än så länge. Inget glapp där, dock jag bör pröva detta med upphissade däck!

För övrigt existerar däcken inom okej skick - jämna och runda - förutom det var däcket vilket tidigare ägare förmodligen förvarat ståendes vid halvsniskan eftersom det existerar en inbuktning på detta. Men då tycker jag väl at
Hej!

Jag har enstaka Amazon a, b Jag misstänker för att något lager skurit. detta skramlar angående hela motorn. Oljudet upptäkte jag efter jag svängt av motorvägen, så jag har dessvärre kört enstaka bit tillsammans skramlet utan att jag märkte från det. detta fanns inga som helst tecken vid att den gick uselt eller orkeslöst. Det såsom stör mig är för att motorn gått bra fram tills skramlet. Och den går ännu bra (kör inte tillsammans den idag men jag var tvungen att köra en bit med skramlet för för att inte hamna ivägen. Bogserade senare bostad bilen).

Så vad fullfölja man? existerar det någon som besitter ett god tips vid vad detta kan existera som skramlar så illa? Kan detta vara någon pump? Motorn gick ju runt samt jobbade vid bra trots skrammel.
Jag är skrämd att detta lutar åt vevlager. Hur byter man sånt? Jag har ingen tillgång alternativt lust för att lyfta ur motorn därför det existerar sista alternativet. Finns detta en små möjlighet för att byta lager från undersidan?
Finns det hopp om för att vevaxeln klarar sig då lager skär ihop?

Tacksam för kloka råd.
Jag lever ju i tron

Slitna hjullager kunna vara livsfarligt att köra med samt något liksom besiktningen anmärker på. likt förare bör du uppmärksamma varningssignalerna inom tid.

Vi äger undersökt vilket hjullagerbyte kostar på 30 bilmodeller ifrån och oss har jämfört märkesverkstaden mot en oberoende verkstadskedja, inom det på denna plats fallet Mekonomen. Priserna oss fått kommer från verkstäder i Stockholmsregionen, där ofta kostnaden på grund av service samt reparationer existerar högre än i övriga landet.

Du kunna spara tusenlappar i några fall vid hjullagerbyte angående man jämför märkesverkstaden mot Mekonomen. till Audi A4 är bytet drygt 2  kr mer prisvärd och till Saab existerar prisskillnaden drygt 2  kr. För Skoda Fabia samt Mercedes C-klass är prisskillnaden över 3  kr, ifall man jämför Mekonomen mot märkesverkstäderna.

Dyrast inom undersökningen existerar Mercedes E på märkesverkstaden. Att byta hjullager kostar där ovan 10  kr, mot drygt 3  kr på Mekonomen. Här resulterar konkurrensen mellan de fristående kedjorna samt den märkesbundna verkstadsorganisationen inom en